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正在建設中的北江特大橋，全長3124.4米，是廣樂高速唯一一座大型斜拉橋，未來將成為韶關的又一個地標性建築。初期通車段為月亮灣大道立交至福永立交 一類小車全程收費15元 全線擬於下月貫通本報深圳訊 （記者蔣偲 通訊員鄭彩攝影報道）廣深沿江高速深圳段將於明日上午9時起試運行。昨日，記者從深圳市交委獲悉，作為進出深圳機場(000089,股吧)新航站樓的輔助通道，廣深沿江高速初期開通路段為月亮灣大道立交至福永立交，餘下部分計劃與東莞段在年底同步實現通車。深圳市交委透露，根據省政府相關要求，廣深沿江高速東莞段將確保在今年12月底前開通，屆時深圳段主線也將全面開通，意味著廣深沿江高速的全線貫通。怎麼收費？初期通車段全程收費15元廣深沿江高速深圳段起自東莞深圳交界的東寶河口，終於南山區的月亮灣大道，主線長30.45公裡（橋梁約占99.7%）。按照此前省政府批準的規定，沿江高速深圳段設5個收費站，分別是前海主線收費站、西鄉南、大鏟灣、西鄉北和福永匝道收費站。收費年限25年。收費標準為標準車0.6元/公裡，全程一類小車收費19元。不過，明日通車的僅為月亮灣大道立交至福永立交段，該路段全長24.2公裡，一類小車全程收費15元。如何到達新航站樓？可通過大鏟灣站下高速根據原路網規劃，廣深沿江高速深圳段沿線原規劃設置瞭田園、福永、機場、西鄉、前海和月亮灣共6座互通立交，能實現沿江高速與西部通道、月亮灣大道、南坪快速路、西部疏港路、機荷高速、福永大道、外環高速等高快速路和城市主幹道的銜接，滿足過境交通以及南山、寶安、機場周邊地區上下沿江高速的需要。但在試通車初期，由於部分立交尚未建成，市民僅能通過福永立交、西鄉立交、月亮灣大道立交和西部通道側接線進入沿江高速深圳段。近期通過沿江高速去往深圳機場新航站樓的市民，需利用西鄉立交的大鏟灣收費口下沿江高速，走金灣大道-寶源路-機場南路到達新航站樓；或者先下到西鄉大道，再轉寶安大道、機場南路到達新的航站樓。深圳市交委提醒，廣深沿江高速公路編號為S3，請市民註意按照“S3”標識指引行駛。貫通後意義何在？廣州到深圳不用1小時廣深沿江高速廣州至東莞段已於2012年1月18日通車，深圳段也即將於明日實現局部通車，而東莞段目前仍有虎門至東寶河段仍在施工。深圳市交委昨日透露，根據省政府相關要求，廣深沿江高速東莞段將確保在今年12月底前開通，屆時深圳段主線也將全面開通，意味著廣深沿江高速的全線貫通。作為“第二條廣深高速(600548,股吧)”，廣深沿江高速全線通車後，從深圳至廣州，將比廣深高速公路縮短三分之一的路程，從廣州開車出發，去深圳不到1個小時，預計將分流廣深高速公路三分之一的車流，可以大大緩解廣深之間的公路交通壓力。此外，記者從市交委瞭解到，沿江高速深圳段也將是深圳西部港區疏港通道的重要組成部分。按照調整後的前海立交規劃，近期擬設置一對匝道對接已建好的疏港道路。目前該連接匝道建設工作已啟動，預計2014年10月建成，屆時從西部港區出來的貨櫃車將可從前海收費站迅速進入沿江高速，實現城市交通與疏港交通的分離。未來：還將增加多個出入口1.西部疏港路目前，深圳市交委已經開展西部疏港路與沿江高速上下匝道的建設工作，計劃2014年10月建成，屆時來自西部港區的疏港可以通過該匝道進出沿江高速。2.外環高速沿江高速深圳段一期工程預留與外環高速銜接的田園立交，未來市民也可通過外環高速進入沿江高速。3.機場互通沿江高速二期工程預計在2014年第三季度開工，2016年建成後可以實現沿江高速、機荷高速之間的互聯互通。4.沙河西路規劃在沙河西路深圳灣口岸處建立一對地下聯絡匝道連接沙河西路與西部通道側接線。目前該工程已完成規劃工作，預計2015年開工建設，2016年建成通車。5.沙井入口為方便沙井片區利用沿江出行的需要，適應未來大空港地區開發的需要，擬增設沿江高速沙井出口，納入沿江高速二期實施，目前正在開展方案設計比選和征詢意見的工作。廣樂高速明年通車全線在低海拔地區行駛 北上不再怕結冰本報韶關訊 （記者卜瑜通訊員黃雲伍攝影報道）京港澳高速粵境北段復線工程—廣樂高速施工目前已進入到沖刺階段。昨日，記者深入到施工現場，采訪瞭解到廣樂全線路基工程、橋梁樁基、隧道工程等重點建設都已完成逾九成以上，全線將確保在明年10月1日建成通車。據介紹，廣樂高速北接京港澳高速湖南段，南接廣州機場高速北延線，起點位於湘粵兩省交界地小塘，向南經過韶關樂昌市、乳源縣、武江區、曲江區、湞江區，清遠英德市、清城區，止於廣州市花都區花東鎮。該項目主線長約270公裡，項目預計總投資達333.42億元，計劃於2014年10月1日建成通車。和目前現有的京港澳高速公路粵境北段相比，廣樂高速最大的優勢就是全線均在低海拔地區行駛。“全線最高海拔處均不超過400米，而京珠北海拔最高處達800多米。”這意味著飽受冬季冰雪災害影響的廣東公路北上出省車輛，沿廣樂行駛將有效地繞過冰雪路面，避免冬季“腸梗塞”之苦。廣樂高速公路是繼京港澳高速公路之後，又一條連接湖南及中國中部省市通往珠三角的大動脈，它與京珠北相比各有優勢。廣樂高速連接廣州機場高速，往廣州機場、花都、佛山一帶的車輛，走廣樂高速會便捷一些；京港澳高速連接華快，到番禺、深圳方向的車輛，可走京港澳高速方便一些。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-20/159841391.html
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