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??自貿區方案已定,可何時掛牌尚未有定數。對此,羅兆慈表示,目前並沒有掌握確切的掛牌信息,但“會抓緊,聽從省、市的安排。”


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??南沙團代表、廣州市人大常委會法工委主任陳小清則表示,目前自貿區管理辦法尚未出臺,立法計劃也並未納入廣東省人大今年的立法計劃當中,但是,為自貿區立法的工作正在有條不紊地進行中。他也透露,廣州市人大會圍繞省人大的立法設立配套的地方性法規,“每一個領域都會涉及,為南沙營造良好的立法環境。”

??南沙團人大代表、廣州市人大財經委主任委員歐陽知指出,自貿區建設是南沙發展的重大機遇,南沙最大的優勢除瞭地緣優勢,還是一個難得的深水港,接下來要考慮的是如何加大現代服務業發展,尤其是科技服務發展。此外,南沙應當抓住機遇引進人才,“港澳已積累瞭大量經驗和人才,南沙可以借鑒並創新人才引進體制機制,在金融、科技等方面發揮人才優勢。”

??方案何時定,啥時能掛牌?

南沙港打造航運中心 擴容輻射中南和西南

??“加冕”自貿區,南沙如今該做啥?羅兆慈指出,南沙應當借助自貿區契機和地理優勢,考慮和港澳深度合作,“譬如港澳地區有些規則和管理制度,可以借鑒,在產業上也可以考慮與港澳融合發展。”

??——南沙港擴容,輻射中南和西銀行2胎借貸利率多少免費諮詢試算

??“加冕”自貿區,南沙該做啥?

??去年年底,國務院決定設立中國(廣東)自由貿易試驗區,包括廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三個片區。總面積為60平方公裡的南沙片區分為瞭7個區塊,“毗鄰港澳、輻射珠三角的地理優勢讓南沙的條件得天獨厚。”南沙區人大常委會主任羅兆慈如是說。

??那麼,如今離國際航運中心到底有多遠?對此,市人大代表、廣州港集團相關負責人伍時浣給出瞭一連串的數據:如今廣州港貨物和集裝箱吞吐量分別排世界第五和第八,全國第四和第五;南沙港區標準箱已逾1千萬標箱,吞吐量已達2.3億噸。“如今最需要的還是政策的支持,也希望能夠加大招商引資力度,加快港口建設。”

??——發揮地緣優勢,引進高端人才

??——會抓緊跟進,聽從省市安排



??南沙自貿片區被劃分為7個區塊,事實上,這7個片區中都有一些傳統的、較為落後的產業,那麼,自貿區成立後,這些產業將何去何從?

??對此,羅兆慈表示,自貿區成立後,將會對區內產業進行調整,“整個南沙都在做進一步調整,因此對這些產業的調整也是合理的。”

??今年以來,從政府工作報告到普通市民,南沙無疑是一大焦點。南沙自貿區能為廣州發展帶來怎樣的影響?南沙港又如何助力廣州打造國際航運中心?都成為瞭擺在南沙面前的機遇和挑戰。

??打造國際航運中心有動作?

??自貿區,這是廣州2015年的新高地;國際航運中心,這是廣州2015年的新目標,兩者如何完美結合?答案是“南沙”。

??今年的《政府工作報告》中,市長陳建華為廣州立下瞭四個目標:“打造國際商貿中心、世界文化名城、國際航運中心和華南交通樞紐”,其中,國際航運中心更是與南沙息息相關。目前有著60多條國際航線的南沙港集裝箱已超過千萬噸,據瞭解,今年還將新增20條國際航線,建設船運中心、金融中心和貿易中心。

??如此一來,南沙港是否醞釀擴容?對此,羅兆慈表示,如今南沙正在大力推進港口三期建設,計劃開啟第四期建設,疏港鐵路今年也爭取動工。

??廣州建成國際航運中心會怎樣?陳小清給予瞭很高的評價:“將與天津、上海、香港等齊頭並進,並輻射整個中南和西南地區。”

內容來自sina新聞

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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-02-05/16005969011540068975018.shtml

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