葉珈薇的部落?

• 甲種建地缺錢急用哪裡借錢
• 2胎房貸 2胎房貸條件貸款全省皆可處理
• 銀行房屋二胎免費估貸
• 土融台北南港土融

二胎,二胎房貸,二胎房貸利率,二胎車貸,二胎房屋銀行,二胎借貸,請洽0975-751798

農地貸款 土地貸款成數 土地貸款利率 土地貸款試算 土地貸款年限 土地貸款利息,請洽0975-751798

二胎代償,二胎利率,二胎指南,民間二胎貸款,民間二胎房屋貸款,請洽0975-751798

建地貸款成數 買建地貸款 自地自建貸款 建地貸款銀行,請洽0975-751798

一胎土地融資金額：13.6億元(16億元(假設)8成5) 年利率8％ 還息不還本
每月應繳金額：907萬元(0.67％)
開辦費1％1360萬元
限公司法人
(綁約3個月)

車貸利率,車貸試算,車貸銀行,車貸條件,車貸遲繳,車貸利息,請洽0975-751798

信貸利率,個人信貸,小額信貸,信貸試算,信貸銀行,信貸條件,信貸比較,請洽0975-751798

房屋2胎,房屋2胎利率,房屋2胎銀行,房2胎,2胎車貸,2胎增貸,請洽0975-751798

整合各家銀行貸款方案(免費諮詢看看)：

http://bossbank.com.tw/
房屋二胎年息6%
7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

全省農地建地個人貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
每借500萬,月還36,985元

公司信貸五千萬7天速撥 (三5)
建地年息8%
房屋二胎6%
公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-15/146747278.html

“高速公路公司是寄生於政府對高速公路所擁有的壟斷權的企業，而這種壟斷正是我們在推進市場經濟建設中必須攻克的。由於在高速公路建設上的急功近利，特別是在長期以來彌漫於資本市場的圈錢風潮的影響下，大量以上市公司面目出現的高速公路公司，實際上是一種畸形的企業。”今年的中秋國慶兩佳節，恰逢國務院決定節慶期間高速公路對小客車實施免收過路費的政策，這個黃金周成瞭這項政策的“試金石”。可是試下來的效果似乎不很理想，大量私傢車因為嘗鮮免費而造成瞭大范圍的擁堵，高速公路在很多地方成瞭停車場。其實，高速公路上的這種擁堵，是可以預見到的。這次免費並非全部放開，小客車以外的車輛仍然必須在收費站口停下交費，交費的和不交費的車流混雜在一起，所謂免費帶來的出行方便基本上也就成為空話瞭。因此，解決擁堵問題，並不是恢復收費，甚至收更高的費，而是全面放開，徹底取消收費，不僅在節日期間免費，就是在平常日子，也不再收費，任何車輛在任何日子，都可以自由地行駛在高速公路上。此次國務院作出節慶日免除過路費的決定，可以說是近兩年輿論不斷呼籲的一個正面結果，高速公路過路費的存在，養活瞭一批依附在行政權力之下的企業，卻讓民眾為此付出瞭高昂的代價，設置在高速公路上的一個個收費站，成為物流渠道中的一個個關隘，對經濟運行是一種負能量。去年6月，交通運輸部、國傢發改委、財政部、監察部、國務院糾風辦在全國范圍內開展瞭為期一年的收費公路專項清理工作，糾正各種違規收費行為，此次國務院作出的決定可以說是這次糾風行動的延伸。而這兩天各地高速公路上驟然出現的擁堵，一方面表明有關方面對此缺乏預案，另一方面也表明瞭民眾對此項政策的認可。但是，對於此次有限的政策調整，有些市場觀察人士卻表達瞭否定的意見，他們倒不是認為這可能造成公路的擁堵，而是認為推出這樣的政策是對企業經營的粗暴幹預，是政府在用一個企業的利益損失換取民眾的好感，屬於“政府請客，公司買單”。有人質問，這次高速公路免費加重政企不分，經過股東大會同意嗎？確實，很多高速公路公司已經成為上市公司，收費是它們的主要收入來源，政府一聲令下取消收費，似乎侵犯瞭股市投資者的利益。但是，這裡有一個更深入的問題需要思考，這些高速公路大都是由政府投資建造，在通車以後政府將其委托給一個企業經營。在這個過程中，政府將本屬於全民所有的道路通行權變成瞭一種商品，交由一個企業經營，實際上已經構成瞭對民眾利益的損害。這也正是民眾強烈要求取消高速公路通行費，政府也作出瞭積極響應的一個法理基礎。很顯然，類似高速公路這樣的公共產品，不應該對其實施市場化經營。在高速公路發展初期，由於財力的不足，政府以多種融資手段集資，為瞭償還債務，又允許這些公路投入使用後向過路車輛收繳過路費。但這隻能是權宜之計，不應該成為一種永久性的模式。現在普遍推行的收費模式固然加快瞭高速公路的建設，但由於缺乏相應的制度規范，很快催生瞭“收費經濟”。一些已經成為上市公司的高速公路公司更是以長期的高收費而成為受投資者擁戴的藍籌股，這使得終結高速公司收費困難重重。此次國務院作出的節慶期間取消部分車輛過路費的決定，對於整個高速公路收費的影響其實很有限，但已經有一些高速公路公司認為將影響其盈利，藍籌股的魅力正在失去。但是，一個平常寄生於政府價格保護之下的企業，當政府行使行政職能收縮政府保護的時候，它又有什麼理由把自己扮演成一個市場化企業來與政府討價還價呢？高速公路公司是寄生於政府對高速公路所擁有的壟斷權的企業，而這種壟斷正是我們在推進市場經濟建設中必須攻克的。由於在高速公路建設上的急功近利，特別是在長期以來彌漫於資本市場的圈錢風潮的影響下，大量以上市公司面目出現的高速公路公司，實際上是一種畸形的企業。此次國務院作出節慶期間小客車在高速公路上免費通行的決定，隻是對這種畸形的企業體制進行改革的“小試牛刀”，但是其方向是正確的，並非像一些專傢所指責的是“政企不分”，而是政府責任的一種回歸。（作者系財經評論員）

高速公路免費通行是政府責任回歸

內容來自hexun新土地貸款台南麻豆土地貸款土地貸款屏東來義土地貸款聞

彰化農地貸款建地貸款屏東來義建地貸款銀行房屋二胎免費估貸銀行2胎借款任何問題免費諮詢台中土地貸款房貸房屋二胎 房屋二胎銀行申辦缺錢急用哪裡借錢土建融台中潭子土建融

整合各家銀行貸款方案(免費諮詢看看)：

http://bossbank.com.tw/

彰化農地貸款建地貸款屏東來義建地貸款銀行房屋二胎免費估貸銀行2胎借款任何問題免費諮詢台中土地貸款房貸房屋二胎 房屋二胎銀行申辦缺錢急用哪裡借錢土建融台中潭子土建融

彰化農地貸款建地貸款屏東來義建地貸款銀行房屋二胎免費估貸銀行2胎借款任何問題免費諮詢台中土地貸款房貸房屋二胎 房屋二胎銀行申辦缺錢急用哪裡借錢土建融台中潭子土建融

• 平鎮二胎借貸二胎年息 高雄銀行貸款二胎年息
• 銀行房屋二胎免費估貸 房貸二胎條件貸款全省皆可處理 房貸二胎增貸貸款全省皆可處理
• 建地貸款高雄鳳山建地貸款 土地借貸利息及週轉金貸款的相關問題免費諮詢